Virgin Galactic is finally revealing its new Delta-class spaceship this week

Virgin Galactic: Taxis espaciales para millonarios impacientes

tecnologia Una ilustración satírica de una nave espacial futurista y elegante estacionada en un desierto, con una alfombra roja extendida y una fila de personas con trajes de gala y maletines llenos de dinero esperando entrar. Estilo artístico conceptual, colores vibrantes, contraste entre el lujo extremo y la aridez del desierto.

Mientras el ciudadano medio pelea con la inflación y mira el ticket del supermercado como quien mira una película de terror, Michael Colglazier y su equipo en Virgin Galactic juegan a los Legos con millones de dólares. Este miércoles 28 de octubre, la compañía ha desvelado la 'Apeiron', la primera nave de la clase Delta.

Un nombre pomposo para lo que, en esencia, es un taxi de lujo para millonarios que quieren sentir la ingravidez durante unos minutos antes de volver a sus mansiones. La jugada es clara: jubilar al VSS Unity, que se despidió el 8 de junio de 2024 tras siete misiones comerciales, para pasar a una escala industrial.

La Apeiron no es solo un cambio de pintura; ahora caben seis pasajeros en lugar de cuatro. La ambición es delirante: quieren hacer ocho vuelos al mes, multiplicando por diez el ritmo del modelo anterior. Es como pasar de un coche de alquiler que falla cada dos por tres a una flota de Uber Black espacial. Pero claro, en el espacio, como en las promesas electorales, los plazos son sugerencias.

En 2022 prometieron vuelos comerciales para 2026, pero la realidad —y unos problemas de software de aviónica que no querían admitir— ha empujado la fecha al 2027. Mientras tanto, la fábrica de Mesa, Arizona, ya prepara una segunda nave para finales del próximo año. Lo más fascinante es la paciencia de los clientes.

Hay gente que pagó 200.000 dólares por un asiento allá por 2004. Llevan veinte años esperando un viaje que dura menos que una siesta dominical. Eso es tener fe, o tener tanto dinero que el concepto del tiempo ha dejado de existir. Ahora, la Apeiron viaja desde Arizona hacia Spaceport America en Nuevo México, marcando el inicio de unas pruebas que esperamos que no terminen en un agujero contable del tamaño de un cráter lunar.

Crítica:

El texto original es un folleto publicitario disfrazado de noticia. Omite deliberadamente el fracaso de los plazos iniciales para presentarlos como un simple 'ajuste de calendario'.

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